移動應用

電動力微信公眾號

汽車安全駕駛技術技巧 - 大貨拐彎有盲區,生死距離一米五

分享到  

掃描以上二維碼關注“電動力網”公眾號,回復: “21452”  即可獲得干貨資料包

作為大貨車司機,尚某對車輛轉彎存在視覺盲區這一情況早就知道,駕車上路時就更應該小心謹慎,然而,就是因為忽略了細節釀成了大禍。通常來說,大車由于車身長高的原因,行車時視線盲區等相對于小車都受到限制,所以在觀察上就會受到影響。

20067月 通州區濱河路東關路口的監視器記錄下了這樣的畫面,這輛水泥罐車右轉彎之后,在沒有任何征兆的情況下,一名被壓倒的騎車人就出現在了車身之后。同樣事故也發生在了西城區,這時,一輛大貨車駛入畫面中右轉彎車道,而當他的車身完全右轉之后,路上竟然留下了一個倒在血泊當中的騎車人。

“它是有盲區的,它轉彎半徑比較大,它后輪和前輪的這種轉彎半徑之間的這種差距是比較大,前面可能距道牙可能是十米,那到后輪可能距離道牙也就1米了!

大型車的視線盲區到底有多大?記者在路上找了一輛大貨車進行了試驗,當記者站在大車的車頭下方,駕駛室下方以及車輛的左右前側,車輛的駕駛員無論從前方還是反光鏡都無法看到記者。最后,記者拿了三個橡膠筒,代表三個人分別站在不同的位置等待大車轉彎,依然以弧線為大車轉彎的標記,一號筒在弧線內側,二號筒在弧線上,三號筒則在弧線的外側,當大車右轉彎時,車輛的前輪一下子就把一號筒刮倒,二號筒盡管躲過了前輪,但依然被車后輪刮倒,而三號筒則安然無恙。這個實驗說明了一個非常普遍的現象,就是當大型車轉彎時,一些行人和騎車人自以為只要躲開了車輛前輪自然就能躲過后輪,殊不知,大車轉彎時的內輪差才是事故發生的罪魁禍首。其實有專家曾經做過試驗,大車轉彎時前后輪之間的內輪差要在1.5米以上,也就是說,大貨車右轉時,行人或騎車人要與前輪保持在1.5米以上的距離才能保證順利通過。除了大車司機的忽視,司機視線存在的盲區以及車輛轉彎時的內輪差,作為行人和騎車人是否也存在一些問題呢?

“我如果是行人,那我絕對不會在大車轉彎的時候進入行車道,我一定站在便道上,也就俗話說站在道牙上面,這種相對來說是比較安全的!

在路上無論是開車、騎車還是走路,一定要提高自己的安全意識。分析這種大車發生事故的原由,為的就是能使交通參與者提前防范,掌握車輛的規律以及避險的技能。遇有大部車轉彎時,一定要遠離,同時,大貨車司機在轉彎時一定要下意識的觀看車身的兩側,留出足夠的距離保證出行安全。

(文中視頻素材來源于互聯網,如有侵權請聯系刪除。 )

編輯:風不啦

網友評論

正在改版,即將上線。
正在改版,即將上線。
正在改版,即將上線。
正在改版,即將上線。
正在改版,即將上線。
正在改版,即將上線。
正在改版,即將上線。
正在改版,即將上線。
电动力 东至县| 汽车| 江北区| 土默特左旗| 凤冈县| 阳原县| 饶河县| 湖州市| 林州市| 达拉特旗| 苏尼特左旗| 澎湖县| SHOW| 柘荣县| 呼伦贝尔市| 凤山市| 进贤县| 昭觉县| 凤冈县| 东阿县| 中阳县| 仁布县| 六安市| 嘉义县| 泰兴市| 班戈县| 五寨县| 邹城市| 萨迦县| 西宁市| 民丰县| 营口市| 宁武县| 静海县| 陇川县| 金沙县| 利川市| 枝江市| 虞城县| 石楼县| 马边| http://nuaac2c.com http://xcellentparty.com http://523tao.com http://stjszz.com http://www.apextilegallery.com http://056366.com